벤틀리 컨티넨탈 GT 슈퍼스포츠



[서울경제] 벤틀리가 브랜드에서 가장 상징적인 모델, ‘슈퍼 스포츠’ 탄생 100주년에 맞춰 가장 강렬한 드라이빙 아이콘 ‘컨티넨탈 GT 슈퍼스포츠(Continental GT Supersports)’를 공개했다.

이번에 공개된 컨티넨탈 GT 슈퍼스포츠는 벤틀리의 네 번째 슈퍼스포츠 모델이자, 현행 컨티넨탈 GT 라인업 중 가장 강력한 주행 퍼포먼스를 갖춘 차량이다. 특히 후륜구동의 레이아웃과 경량화, 그리고 ‘운전자의 감각적인 만족감’ 등 다양한 부분에서 릴게임종류 의 극한의 매력을 만끽할 수 있도록 개발됐다.
컨티넨탈 GT 슈퍼스포츠의 외형은 ‘형태는 기능을 따른다’는 원칙에 따라 설계됐다. 특히 경량화와 다운포스 극대화를 위해 광범위한 탄소 섬유 요소들이 적용되었다. 새로운 바디킷은 벤틀리 로드카에 장착된 것 중에 가장 큰 프론트 스플리터 등이 더해져 시각적인 매력, 기능성을 모두 개선했다.
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벤틀리 컨티넨탈 GT 슈퍼스포츠



또한 탄소 섬유 다이브 플레인, 사이드 실, 펜더 블레이드, 그리고 리어 디퓨저와 고정형 리어 스포일러는 공기역학적 효율성을 극대화한다. 이를 통해 컨티넨탈 GT 스 릴게임뜻 피드보다 300kg 이상의 다운포스를 생성하며, 차량의 리프트 밸런스를 유지하는 데 기여했고, 경량화, 저중심 설계가 더해졌다.

이와 함께 네 바퀴에는 만타이 레이싱(Manthey Racing)과 공동 개발한 새로운 22인치 단조 알루미늄 합금 휠이 장착되어 ‘차량이 추구하는 방향성’을 더욱 선명히 드러낸다.
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벤틀리 컨티넨탈 GT 슈퍼스포츠



컨티넨탈 GT 슈퍼스포츠의 실내 공간은 2+2 시트 구조에서 2시트 구조로 변경됐다. 차체 강성 강화는 물론, 주행 상황에서의 운전자를 더욱 견고하게 지지할 수 있는 11 황금성게임랜드 -방향 전동 시트 등이 더해졌다. 여기에 탈거된 2열 시트 공간에는 카본파이버 및 가죽으로 만들어진 쉘이 배치된다.

물론 ‘고급스러움’도 잊지 않았다. 인테리어 전반에 걸쳐 가죽, 디나미카(Dinamica), 고광택 카본 파이버 베니어가 광범위하게 사용되어 성능 지향적인 분위기를 강조한다. 고객은 모노톤, 듀오톤을 포함해 새롭게 선보이는 유니크한 트라이톤 컬러 패키지 및 각종 디테일 등을 만끽할 수 있다.



벤틀리 컨티넨탈 GT 슈퍼스포츠





벤틀리 컨티넨탈 GT 슈퍼스포츠



역대 가장 강력한 퍼포먼스는 ‘전동화 기술’이 배제된 채 순수한 내연기관의 매력으로 구성됐다. 최고 출력 657마력과 81.6kg.m의 토크를 낼 수 있는 V8 4.0L 트윈터보 엔진이 탑재됐고, ZF에서 공급하는 8단 DCT, 그리고 후륜구동의 레이아웃이 더욱 날렵하고 기민한 주행 감각을 선사한다.

V8 심장에는 더 강력한 크랭크케이스, 업레이드된 실린더 헤드, 더 커진 터보 차저를 얹으며 내연기관만으로도 강렬함을 구현했으며 eLSD 및 아크라포빅 티타늄 배기 시스템이 짜릿함을 더한다. 참고로 정지 상태에서 단 3.7초 만에 시속 100km까지 가속하며 최고 속도는 310km/h에 이른다.
컨티넨탈 GT 슈퍼스포츠는 전세계에 단 500대만 수작업으로 생산될 예정이며 판매 가격 등은 뮬리너 프로그램을 통한 ‘고객 선택’에 따라 달라진다.
서울경제 오토랩 김학수 기자 autolab@sedaily.com 기자 admin@119sh.info